ما الفرق بين سيارات الدورية الكهربائية والسيارات؟

1. حالة عملية الانتظار مختلفة.

عندما تنتظر سيارة بنزين، فإنها لا تزال بحاجة إلى استهلاك الوقود. على سبيل المثال، عند انتظار دخول السائحين إلى السيارة، فمن غير المرجح أن تقوم بإيقاف السيارة. لأن وقت الانتظار غير مؤكد، ربما بضع دقائق أو عشرات الدقائق. على عكس السيارة التي تعمل بالبطارية، فإن السيارة التي تعمل بالبطارية ليست خائفة من وقف إطلاق النار، لذلك يمكنها أن تبطئ تمامًا وتبدأ التشغيل لفترة ليست مثل سيارة البنزين العادية. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز بعض السيارات التي تعمل بالبطاريات بألواح شمسية. عندما تكون السيارة في الانتظار، إذا كانت البطارية بحاجة إلى الشحن.



2. انبعاثات عادم المركبات مختلفة.

وبما أن طاقة وقوة المركبات التي تعمل بالبنزين هي بنزين السيارات، فإنها ستتضمن عددًا كبيرًا من غازات العادم العضوية في انبعاثات العادم. هذا النوع من غاز النفايات العضوية يلحق ضررا كبيرا بالبيئة. عادة ما يكون مؤشر الهواء في المدن الكبرى، خاصة في مناطق الجذب السياحي، منخفضًا قليلاً، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى العدد المفرط من مركبات الغاز والكهرباء، وانبعاثات العوادم العضوية التي تتجاوز التوازن الطبيعي. السيارات الكهربائية النقية لا تحتوي على أي انبعاثات من العادم، ومنخفضة الكربون وحماية البيئة، وليس من السهل أن يكون لها كل التأثيرات السلبية على البيئة الطبيعية، كما أنها تعتبر صيانة لمناطق الجذب السياحي والسياح.



3. قوة الدفع للسيارات تأتي من مصادر مختلفة.

تساعد مركبات الدوريات الكهربائية بشكل أساسي على شحن البطاريات وتخزينها كدفع للمركبات، في حين تستخدم مركبات مشاهدة معالم المدينة ذات الاحتراق الداخلي بشكل أساسي محركات البنزين أو الديزل لدفع المركبات. ونظرًا لاختلاف مصادر الطاقة الحركية، تختلف طرق تطبيقها أيضًا. على سبيل المثال، عادة ما يتم استخدام السيارات الكهربائية لمشاهدة المعالم السياحية ومركبات الدوريات الكهربائية خلال النهار، في حين يتم شحن البطاريات وتخزينها بينهما، ويجب على السيارات ومركبات الديزل توفير الوقود على الفور.