وفي عام 2022، بلغ حجم المبيعات السنوية لمركبات الطاقة الجديدة 3.52 مليون، وهو نمو "قوي" قدره 1.6 مرة. هذا العام، ذكر "تقرير عمل الحكومة" أيضًا مواصلة دعم استهلاك مركبات الطاقة الجديدة. وبالمقارنة مع أسعار النفط المرتفعة، فإن الجولة الجديدة القادمة من سياسة الدعم ستجعل المزيد من الإصرار على الشراء. ومن الضروري اختيار مركبات الطاقة الجديدة، التي لا تساهم في تحقيق هدف "الكربون المزدوج" للمدينة فحسب، بل يمكنها أيضًا إبطاء إنفاق الأفراد والشركات بشكل فعال. ويمكن القول أن الجميع يفوزون بضربة واحدة.
خاصة في مجال الخدمات اللوجستية الحضرية، في السنوات الأخيرة، تواصل العلامات التجارية الموثوقة بذل الجهود لتعزيز الزيادة السريعة في نسبة الكهرباء النقية والركاب الخفيفين، مما يقدم مساعدة كبيرة في "تقليل الكربون" في المدينة و"تقليل تكلفة المستخدم". . لذلك، خذ عميل ضوء الكهرباء النقي كمثال لحساب حساب تقليل الكربون ببساطة، من خلال تحويل البيانات، أعتقد أنه سيكون لديك فهم أوضح للاستنتاج أعلاه.
وفقًا لطريقة الحساب التقليدية، فإن انبعاثات الكربون للسيارة (كجم) = استهلاك الوقود (لتر) × 2.7 كجم/لتر. إذا كان استهلاك الوقود لسيارة ركاب خفيفة هو 8 لتر لكل 100 كيلومتر، فإن انبعاث الكربون السنوي سيصل إلى 10800 كجم وفقًا لحساب مسار التشغيل السنوي البالغ 50000 كيلومتر. ومع احتجاز 18 كيلو جرامًا من الكربون لكل شجرة سنويًا، فإن اختيار الكهرباء النقية يعادل زراعة 600 شجرة إضافية سنويًا.
وفي الوقت نفسه، تستمر ترقيات تكنولوجيا الطاقة الثلاثة في المساعدة على تقليل استهلاك طاقة السيارة مرة أخرى. مجال الضوء المركز على مدار الـ 23 عامًا الماضية، تأخذ KAOPU EV دائمًا العميل كمركز، من أكثر من 40 نوعًا من الأبحاث العميقة لمشهد التقسيم الفرعي، عصر ningde، جنبًا إلى جنب لتطوير المؤسسات الرائدة في صناعة السيارات للتطوير المشترك، جوهرها تحمل منتجات الطاقة الجديدة نظام SanDian آمنًا وموثوقًا، واستهلاك أقل للطاقة وتكلفة صيانة منخفضة، مقارنة بسيارات الوقود التقليدية يمكن أن توفر ما يقرب من 30000 دولار سنويًا، ويمكن أن توفر 5 سنوات من الاستخدام 150000 يوان.