أنواع القسم |
بنود المواصفات الفنية |
وحدة |
معلمات السيارة |
الطول × العرض × الارتفاع |
2900×1250×1450 ملم |
قاعدة العجلات |
1950 ملم |
مسار العجلات الأمامية |
970 ملم |
مسار العجلات الخلفية |
990mm |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي |
220 ملم |
ارتفاع المقعد |
780±20 ملم |
ارتفاع الهيكل |
230 ملم |
ارتفاع المقبض |
1100 ملم |
أبعاد العبوة الطول × العرض × الارتفاع |
2900×1250×820 ملم |
حركة التعليق الميكانيكي الأمامي |
75 ملم |
حركة التعليق الميكانيكي الخلفي |
90 ملم |
الحد الأدنى لقطر الدوران |
3500 ± 500 مم |
زاوية التوجيه |
<45°(فعلي39°) |
انزلاق جانبي |
<5 م/كم |
معدل الحمولة |
300 كجم |
الوزن الصافي للمركبة فارغة |
320 كجم |
التعبئة الوزن الإجمالي |
360 كجم |
نوع الفرامل (أمامي/خلفي) |
الفرامل الهيدروليكية الأمامية |
طريقة تشغيل الفرامل (أمامي/خلفي) |
فرامل القرص الخلفي، فرامل الأسطوانة الخلفية، فرامل القدم، اثنان اختياريان |
نوع الحافة (أمامي/خلفي) |
يمكن ترقية محور العجلة مقاس 10 بوصة إلى عجلة ألمنيوم مقاس 12 بوصة |
مواصفات الإطارات (أمامية/خلفية) |
إطار مفرغ/أمامي-23×7-10/خلفي-22×10-10 |
ضغط الإطارات (أمامي/خلفي) |
9PSI |
طريقة الإرسال |
محرك رمح |
معلمات المحرك |
نموذج |
ZS170MM |
يكتب |
أسطوانة واحدة، 4 أشواط، 4 صمامات، تبريد مائي، عمود الحدبات لأعلى. |
وحدة إنتاج |
زونجشين |
تتحمل الاسطوانة × السكتة الدماغية |
76×64 |
الإزاحة |
246.3
|
نسبة الضغط |
10.5:1 |
طريقة نقل السرعات |
شبكة ثابتة، ناقل حركة على مرحلتين، ناقل حركة 6 سرعات |
الطاقة القصوى (كيلوواط/ص/دقيقة) |
11.5/7000 |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر/ص/دقيقة) |
19.5/5000 |
تتحمل والسكتة الدماغية (مم × مم) |
1700±100r/دقيقة |
الحد الأدنى لمعدل استهلاك الوقود |
≥354 جم/كيلووات · ساعة |
ماركة الوقود |
93# وما فوق |
طريقة التشحيم |
الضغط والرذاذ |
ماركة زيوت التشحيم |
15W/40-SE (-10 إلى 40 درجة مئوية) HQB-10 (<-10 درجة مئوية) |
نوع القابض |
لوحة متعددة الرطب اليدوية |
معلمات المكونات |
طريقة البدء |
بداية كهربائية |
طريقة الاشتعال |
تخزين طاقة مكثف CFW |
نموذج الكيمياء/الحاقن أو وصف النوع |
PD30 |
نموذج شمعة الإشعال أو وصف النوع |
A7RTC |
مواصفات البطارية |
بطارية تشغيل 12 فولت، 9AH لا تحتاج إلى صيانة |
نموذج المصباح أو وصف النوع |
12V55-18W |
المعايير الفنية |
السرعة القصوى للمركبة |
50 كم/ساعة |
بدء الأداء |
15S |
أداء الكبح، توازن الكبح |
.95.9 م/30 م/كم/ساعة |
نسبة تحميل العجلات الأمامية |
≥60% |
نسبة تحميل العجلات الخلفية |
≥55% |
أداء التسلق، أداء وقوف السيارات |
العجلة الأمامية (فرق القوة أكبر من العجلة الأكبر) |
≥20% |
العجلة الخلفية (فرق القوة أكبر من العجلة الأكبر) |
≥24% |
مؤشر الانبعاثات |
30 درجة مئوية |
|
18 درجة |
الحد الأقصى للضوضاء ديسيبل (A)بدء أداء التسارع (S) |
ثاني أكسيد الكربون (%) |
≥2 |
HC (جزء في المليون) |
≥250 |
أداء تسارع التجاوز (S) |
≥82 ديسيبل (أ) |
سعة خزان الوقود |
≥18 |
نوع ممتص الصدمات الأمامي/الخلفي |
≥15 |
معلمات الملحقات |
نوع كاتم صوت العادم |
5L |
ممتص الصدمات الأمامي |
ممتص الصدمات الهيدروليكي |
الطول × العرض × الارتفاع |
كاتم صوت مركب من نوع الأسطوانة |
قاعدة العجلات |
ل = 370 |